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上海到昭通40尺集装箱货运准时安全

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你们知道铁路集装箱货运是怎么样的吗? 接下来,让小编带您科普一下操作流程。


一、托运受理

铁路集装箱

托运人向车站提出货物运输申请,填写货物运单和运单副本,车站接到货物运单后,应审核整车货物的申请是否有批准的月度、旬度货物运输计划和日要车计划,检查货物运单上各项内容的填写是否正确。

应按有关规定逐项详细审核下列内容:

1、托运的货物能否用集装箱运输;

2、所到站能否受理该吨位、种类、规格的集装箱;

3、应注明的事项是否准确、完整;

4、有关货物重量、件数、尺码等是否按规定填写。如确认可以承运,在运单上登记货物应进入车站的日期或装车日期,即表示受理托运。

二、进行集装箱货物集配计划

受理车站的集配货运员根据掌握的全部受理运单的到站去向和数量,本站可用空箱和待交箱数量,待装车、待装箱和残存箱的方向和数量以及站外集散站的集装箱等资料,作出集配计划。

集配计划完成后,及时通知托运人和承运货运员,以便托运人安排车辆组织进货、货运员做好承运准备工作。

三、货物装箱

1、整箱货装箱

整箱货的装箱可在站内完成,也可在站外完成。若在站内装箱,托运人按车站指定的送货日期将货物运至车站,外勤货运员指定拨配空箱,由托运人自己组织装箱,装箱完毕后施封。

若在站外装箱,一般先由托运人根据车站指定的取箱日期将空箱运到本单位组织装箱,并在施封后将重箱送到车站。无论在何处装箱,托运人接到外勤货运员拨配的空箱后,一定要检查集装箱是否有破损、装置是否完好。

箱内货物的数量和质量由托运人负责,因此,施封必须由托运人自己进行,承运人不得接受代为施封的委托。


2、拼箱货装箱

拼箱货是将若干个不同发货人的货物托运到同一铁路到站的零担货物装箱运输。目前有铁路拼箱和集散站拼箱两种作业形式。

(1)铁路拼箱货物按零担货物收取运费,但须另收拼箱费用。货物的装、拆箱以及货物受理和交付均由铁路负责,因此货物运单、领货凭证和货票等运输单证上要加盖“铁路拼箱”戳记。同一箱内货物的所有票据应封入“铁路集装箱拼箱货运票据封套”中。

(2)集散站拼箱,是集散站使用铁路集装箱或部分自备集装箱,由集散站面对货主办理承运和交付,将同一到站不同收货人的货物共装于一集装箱内,向铁路部门按整箱办理运输。铁路车站与集散站之间的关系是承运人与托运人之间的关系。

四、承运

托运人在指定日期将集装箱货物送至车站指定的地点,发送货运员在接受集装箱货物时必须对由发货人装载的集装箱货物逐箱进行检查,符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后,车站在货物运单上加盖站名、承运日期戳记,即为承运。铁路向托运人核收运费。

1、在接受所托运的集装箱货物时,发送货运员应做到:

(1)对由发货人装载的集装箱货物,应逐批次、按箱检查箱门是否已关好、锁舌是否落槽,合格后在运单上批注货位号码。对“门一门”运输的集装箱货物还要核对是否卸入指定货位,然后在《集装箱“门一门”运输作业单》上签字,返还给发货人一份。

(2)以运单为依据,检查标签是否与运单记载一致、集装箱号码是否与运单记载相符、铅封号码是否正确。

(3)检查铅封的加封是否符合技术要求。上海到昭通40尺集装箱货运准时安全

(4)检查箱体是否受损,如有损坏,应编制集装箱破损记录,如损坏系由于发货人过失所致,则要求发货人在破损记录上签字盖章,以划分责任。检查时,如发生铅印失效、丢失、无法辨认站名、未按加封技术要求进行铅封,上述情况均由发货人负责恢复至正常状态。

(5)检查确认无误后,车站便在货运单上签字,交发货人交款发票。

(6)对进行“门一门”运输的集装箱,还应补填集装箱“门一门”运输登记簿有关事项。

  消防设备区域不得堵塞。②物资堆放不得阻碍miè火器的使用或阻碍安全出入口、电器开关等,通道应保持畅通,③库房内严jìn。应保持整洁、干净、通风,④易燃物、易bào物储存时须单独隔离放置。⑤物资堆放高度应适当,确保安全。以免跌落伤人,⑥物资若无温储存于室内。应采取防护措施防止物资损坏,⑦物资的仓储条件和方温应符合规定要温,确保不受到损坏、变质或遗失,424供应中心的各仓库应建立相应物资管理台帐,确保库存物资“帐、卡、物”相符,标识规范牢固,425在确保正常运作的前提下。供应中心和各工厂应采取适当措施,提高物资周转率。hbwlgs2253


  世界重要港口的集装箱吞吐量在20世纪70年代的年增加率到达15%。码头堆场上轮胎式龙门起重机、跨运车等机械得到了广泛利用,底盘车工艺则逐步趋于败落,集装箱运输的成熟阶段(1984年以后),1984年当前,世界航运市场解脱了石油危机所带来的影响,开端走出低谷,集装箱运输又从新走上稳固发展的途径。有材料显示,发达件杂货运输的集装箱化水平已超过80%,据统计,到1998年世界上约有各类集装箱船舶6800多艘,总载箱量达579万TEU,集装箱运输已遍布世界上所有的海运国度,跟着集装箱运输进入成熟阶段,集装箱运输的上风,1、高效益。

  是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,5、配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时。就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运力的问题,这就需要配装。6、配送运输,配送运输是指在配送环节中为实现将物品送达客户是所运行的运输。它属于运输的末端运输、支线运输。是一种较短距离、较小规模、频度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。7、送达服务。配好的货物运输到用户还不算配送工作的完结。这是因为送达货和用户接货直接往往出现不协调,这时,要圆满完成运到之货的移交,还应该讲究卸货地点、卸货方式等。


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